Сенатор США оказывает давление на Белый дом при обязательном тестировании волос

<Р> U.S. Сенатор Роджер Викер (R-Mississippi) ввел законодательство, требующее от Управления по вопросам управления и бюджета (OMB) разъяснения, почему предлагаемые правила обязательного тестирования волос на наркотики в транспортном секторе еще не изданы.

The Закон о предотвращении обесценения опиоидов и лекарств при транспортировке, принятый Wicker 4 декабря, также потребует от Министерства здравоохранения и социальных служб США (HHS) представления отчета в Сенат США и Палату представителей США, объясняющего, почему HHS задержал подачу научно-техническое руководство по тестированию волос для агентства OMB в Белом доме. Руководство, которое было отправлено в OMB в июне, просрочено более чем на два года.

В течение 60 дней после принятия законопроекта требуется, чтобы оба агентства предоставили предполагаемую дату выпуска предлагаемых руководящих принципов. .

«Я бы хотел верить, если бы его приняли, этот язык был бы эффективным», - сказал FreightWaves Дейв Осицки, президент и главный исполнительный директор Scopelitis Transportation Consulting. «Однако давление Конгресса на HHS в прошлом не привело к ускоренным действиям в отношении руководящих принципов, и этот язык, вероятно, постигнет та же участь. Более эффективный подход мог бы состоять в том, чтобы Конгресс отказал в финансировании, если HHS не будет действовать оперативно ».

Предложенное правило тщательно отслеживается отраслью грузоперевозок. Опрос, составленный Альянсом за безопасность водителя Служба безопасности, члены которой включают в себя крупных операторов грузовых автомобилей JB Hunt [NASDAQ: JBHT], US Xpress [NYSE: USX] и Knight-Swift Transportation [NYSE: KNX], обнаружила, что более 300 000 водителей грузовиков, которые в настоящее время находятся на дороге, отказывают или отказывают анализ волос, который может иметь серьезные последствия для пропускной способности и способности сидеть водителей.

Части законодательства Wicker направлены на тестирование на наркотики среди широкой автомобильной общественности, а также в пределах Amtrak, чтобы определить, требовать ли инженеры-локомотивы и кондукторы незамедлительно сообщают об арестах в связи с преступлениями, связанными с наркотиками или алкоголем.

Но другие разделы законопроекта могут оказать долгосрочное влияние на сектор грузоперевозок. Например, он призывает провести исследование Министерства транспорта США (DOT) для оценки «надежности и точности» устройств, используемых для скрининга лекарств для придорожного приема внутрь, для определения присутствия ТГК и опиоидов и которые в конечном итоге могут быть использованы для тестирования водители грузовиков.

В законопроекте также содержится запрос к Управлению по подотчетности правительства США оценить, как DOT зависит от HHS, чтобы определить, следует ли добавлять новые категории лекарств в группу тестирования DOT. Оценка может привести к выводу, что DOT должен иметь собственные полномочия определять, какие наркотики следует включить в программу тестирования на наркотики DOT для коммерческих водителей, по словам Осицкого.

Кроме того, законопроект требует, чтобы Через 30 дней после его принятия секретарь HHS представляет Конгрессу отчет о состоянии дел с определением, следует ли добавлять фентанил в комиссию DOT по тестированию на наркотики.

Ожидается, что эта мера будет рассмотрена для принятия в Сенатском комитете по торговле. , Наука и транспорт во время наценки 11 декабря.


2019-12-10

Читайте также

Фишер вышел, Пирсон вернулся в качестве финансового директора YRC; председатель правления имени

YRC меняет финансовых директоров и назначает новых председателей по мере снижения уровня трафика

Вторая пиковая неделя судоходства поражает препятствия, поскольку вмешивается Мать Природа

Плохая погода снижает производительность во время второй недели пика

Незаконные контрабандисты наркотиков на миллиарды долларов не были таможенными брокерами или доверенными трейдерами

Несмотря на обширные общие сообщения об обратном, трио, импортировавшее огромное количество незаконных наркотиков, не было таможенными брокерами или доверенными трейдерами.

A. Duie Pyle процветает, оставаясь близко к дому

Потребовался почти год для того, чтобы кто-то публично признал, что его компания выиграла от февральского банкротства и последующего отключения «меньше грузовика» (LTL) & hellip;

Юнион Пасифик тасует группы продаж и маркетинга

Железная дорога объединит сегменты бизнеса в три группы из четырех, чтобы лучше адаптироваться к рыночным условиям.

Федеральное агентство утвердило разрешение на перевозку сжиженного газа по железной дороге

Утверждение приходит на фоне некоторых возражений со стороны демократов Конгресса и более широкого предлагаемого нормотворчества по тому же вопросу.

Volvo Trucks создает концепцию строительства с электроприводом для Европы

Volvo Trucks развивает продажи электрических грузовиков для городского транспорта в Европе, предлагая аккумуляторно-электрические концепции для строительства и региональной дистрибуции.

Бенцель приведен к присяге в Федеральной морской комиссии

Законодательный советник и политический советник Капитолийского холма завершает комиссию из пяти человек.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!