Немецкий катодный завод стоимостью 500 млн. Евро увеличит производство электрических батарей в Европе

Немецкая химическая компания BASF, как сообщается, планирует построить катодный завод на сумму 500 млн. евро в штате Бранденбург, Германия, который будет обслуживать материалы для производства аккумуляторных электромобилей. На существующем заводе BASF в Шварцхайде, Бранденбург, работают 1973 человека, и ожидается, что на новом катодном заводе будет работать около 8000 человек. & Nbsp;

Тем не менее, не было официальное объявление от BASF по этому поводу, но эта новость была косвенно подтверждена премьер-министром Бранденбурга Дитмаром Войдке. Это огромный импульс планам Германии в области электромобилей, где автопроизводители полагаются на производство обычных транспортных средств на протяжении большей части столетия. & Nbsp;

Планы BASF относительно катодного завода вступают в силу Элон Маск из Tesla объявил о Gigafactory в Бранденбурге в ноябре. Первый производственный центр Tesla в Европе также принес бы огромную выгоду для Германии, поскольку он страдает от падения внешней торговли, вызванного спотыкающейся автомобильной промышленностью, которая сокращает тысячи рабочих мест. & Nbsp;

Тем временем, Европейская комиссия (ЕК) 9 декабря одобрила государственную помощь в размере 3,2 млрд. Евро, которая будет направлена на исследования и разработку аккумуляторных технологий. Проекты будут выбраны в Бельгии, Финляндии, Франции, Германии, Италии, Польше и Швеции. , ЕК ожидает, что это финансирование оживит сегмент электромобилей и принесет дополнительные инвестиции в размере 5 млрд евро от частных лиц. & Nbsp;

«Производство аккумуляторов в Европе представляет стратегический интерес для нашей экономики и общество из-за его потенциала с точки зрения чистой мобильности и энергии, создания рабочих мест, устойчивости и конкурентоспособности », - сказала Маргрет Вестагер, исполнительный вице-президент Европейской комиссии Европы, пригодной для цифровой эпохи. «Утвержденная помощь обеспечит реализацию этого важного проекта без чрезмерного искажения конкуренции».

В своем заявлении BASF упомянул, что намерен создать в Германии катодную фабрику, которая будет работать наряду с финским заводом BASF для производства аккумуляторов для производства 300 000 электромобилей в год. & nbsp;

Бранденбург является предпочтительным местом для создания новых заводов, так как в регионе много рабочей силы и потому средняя заработная плата в государстве значительно ниже по сравнению с западногерманскими коллегами. Кроме того, создание Gigafactory в том же штате, по всей вероятности, приведет к тому, что BASF заключит партнерское соглашение с Tesla, чтобы обеспечить свои автомобили столь необходимыми батареями.

В настоящее время Tesla сотрудничает с Panasonic для удовлетворения потребностей в аккумуляторах, а японский гигант электроники совместно инвестирует и эксплуатирует несколько производственных линий аккумуляторных элементов на заводе Tesla Однако в недавнем прошлом между двумя компаниями возникли опасения, в основном из-за разногласий в стилях работы между Tesla и Panasonic. Поскольку завод по производству аккумуляторов близок к германскому Gigafactory, BASF может надеяться заработать за счет Panasonic. & Nbsp; & nbsp;

Кроме того, увеличение производства аккумуляторов в Европе в целом - это приоритет для ЕС, поскольку он полностью понимает огромную пропасть, существующую между производством аккумуляторов в Азии и Европе. На Азию приходится 80% мирового производства аккумуляторов, а на Европу - скудные 3%. ЕК ожидает, что грант в размере 3,2 млрд. Евро подтолкнет континент к еще большей известности в течение следующего десятилетия. & Nbsp; & nbsp;
2019-12-10

Читайте также

EPA выделило 44 миллиона долларов на сокращение выбросов дизельных двигателей

Последний раунд DERA выделяет до 4 миллионов долларов на проект.

Многодневная метель обрушится на запад США (с прогнозом видео)

Сильные штормы, чтобы принести несколько футов снега в Каскады, другие горные хребты в ближайшие несколько дней.

GreyOrange объявляет об исполнении робототехники «следующей эры»

В среду глобальный поставщик программного обеспечения и мобильной робототехники GreyOrange выпустил новейшую версию своей операционной системы. GreyOrange использует искусственный интеллект и машинное обучение & hellip;

Внедрение денежных средств удерживает авиакомпанию Hong Kong Airlines

Оператор с ограниченными денежными средствами предотвращает отключение

Грузоперевозки стоят перед «грязной серединой» на пути к электрификации

Электрификация коммерческих грузовиков приближается, но сначала промышленность должна пройти через мрачную середину, которая рассортирует будущее дизельного топлива.

Дневная кривая фьючерсов на груз: 12/9

Грузовые перевозки фьючерсов завершили в целом негативную неделю на позитивной ноте в пятницу.

Мобильность как услуга проще и дешевле, чем владение транспортным средством

В городских пространствах сейчас наблюдается тенденция, когда жители пригородной зоны видят смысл в отходе от концепции владения транспортным средством для транзита в & hellip;

Новая платформа Truckstop.com выгодна как для операторов, так и для брокеров

Директор по связям с общественностью Брент Хатто объясняет важность охвата цифровой эволюции грузовой индустрии.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!