Тесла больше, чем техническая компания, которая делает автомобили

Tesla - автопроизводитель, производящий электромобили. Так как же это заняло 7-е место в списке FreightWaves FreightTech 25, в котором отмечены самые инновационные и разрушительные компании в грузовой отрасли?

Конечно, Tesla Inc. [NASDAQ: TSLA ] разрабатывает полностью электрическую тягач-тягач, который первоначально будет использоваться для перевозки грузов на короткие расстояния.

Но реальная ценность Tesla заключается в том, как сочетаются его культура инноваций и уникальная бизнес-модель. вниз в другие сектора, в том числе грузовые. Компания, например, работает над созданием полностью автоматизированных транспортных средств, и современные модели поставляются с программным обеспечением помощи водителю автопилота. Ожидается, что технология самостоятельного вождения станет благом для отрасли дальнобойщиков, которая сталкивается с надвигающейся нехваткой водителей, поскольку привлекательность карьеры грузоперевозок снижается, и она рассматривает эту технологию как способ значительно снизить риск несчастных случаев и снизить материальные издержки.

Tesla действительно технологическая компания, которая делает автомобили. Основатель компании Элон Маск создал бизнес-модель, которая разрушила медленно меняющуюся автомобильную промышленность, продавая привлекательные автомобили непосредственно потребителям и создавая лояльную марку последователей. Стратегия включала в себя создание сети станций быстрой зарядки по всей стране, что дало потенциальным покупателям уверенность в том, что они смогут заправиться в дальних поездках. & Nbsp;

«Исследования показывают, что потребители не являются большими поклонниками дилерских центров в целом. Так что, если вы даете людям шанс обойти дилерский центр, они будут в восторге. И они могут лучше контролировать все свои затраты и процессы », - сказал Аугусто Аморим, старший менеджер по прогнозированию продаж американских автомобилей в исследовательской фирме LMC Automotive. «Таким образом, они знают, когда автомобиль будет построен, когда он будет доставлен. Традиционный OEM-производитель не контролирует все подобные шаги ».

Вырастет ли Tesla в прибыльную компанию, еще неизвестно, но нет никаких сомнений в том, какое влияние она оказала на автомобильную промышленность. , Большинство крупных производителей в настоящее время планируют выпустить десятки моделей электромобилей к началу следующего десятилетия в ответ на давление общественности на сокращение вредных выхлопов. Но Tesla показала им, что электромобили могут перейти от ниши к общепринятому признанию.

Компания Tesla также стала пионером, создав собственные литий-ионные аккумуляторные батареи, которые теперь производятся на заводе Gigafactory в Спаркс, штат Невада. Более традиционные производители оборудования, такие как Daimler и Volkswagen, осознали важность управления этим критически важным компонентом транспортного средства, а не предоставления его поставщику, и вкладывают средства в аккумуляторные устройства.

Нет нехватка скептиков Tesla, но компания преуспела далеко вне большинства ожиданий. Критики вступили в силу в прошлом месяце после того, как Маск представил новый электрический пикап Теслы, футуристический угловой автомобиль под названием Cybertruck. Здесь снова Тесла толкнул конверт на вкус и технологии потребителя. Он оснащен сверхтвердыми панелями из холоднокатаной нержавеющей стали, разработанными для обеспечения устойчивости к вмятинам и небьющимся окнам, которые требуют дополнительной работы после сбоя во время демонстрации предварительного просмотра.

Ральф Заммит, председатель выпуска Программа по дизайну транспорта в Колледже творческих исследований в Детройте заявила в интервью Bloomberg, что Cybertruck - это форма творческого гения.

Блочные линии и треугольная остроконечная крыша могут быть поляризующими, но также значит «это может быть самый дешевый автомобиль в мире. Штамповка и оснастка стоят дорого, гибка стекла чрезвычайно дорога », но машина настолько« недовольна ». В эстетическую сторону вложено так мало средств, что они почти сразу могут получить прибыль, возможно, даже на самой низкой модели ».

Что касается полуприцепа, Тесла отложил старт. ограниченного производства до конца 2020 года после определения приоритетов производственных и логистических проблем, связанных с моделью 3 массового рынка. Маск сказал, что будут две версии производства, подходящие для 100-мильных маршрутов и максимальной средней скорости 60 миль в час. Ожидается, что модели будут иметь пробег 300 миль и 500–600 миль, а стоимость - от 150 000 до 180 000 долл. США по сравнению с примерно 120 000 долл. США для сопоставимого дизельного грузовика.

Автопарки смогут установить «мега-зарядные устройства» на свои терминалы, способные перезарядить разряженный аккумулятор за 30 минут и обеспечить дальность до 400 миль.

Тесла утверждает, что дальнобойщики возместят дополнительные расходы в течение двух лет экономии топлива и еще 200 000 долларов в течение срока службы автомобиля. Он получил первоначальные заказы от таких компаний, как UPS, JB Hunt Transport Services, Pepsico, Ryder Systems, Sysco, Anheuser-Busch InBev NV, Walmart Canada и DHL Deutsche Post AG. & Nbsp;

Amorim сказал, что продажи грузовых автомобилей, вероятно, будут обрабатываться иначе, чем онлайн-продажи для потребителей, потому что компании покупают оптом.

Тесла также планирует развернуть первый роботаксис в 2020 году, хотя получение муниципальных нормативных разрешений и другие проблемы могут задержать график. Маск предполагает, что потребители активируют автономный компьютерный чип, установленный на каждом транспортном средстве, и сами предлагают услуги, а Тесла получает прибыль.

Награды FreightTech 25 были вручены 13 ноября на FreightWaves LIVE. Чикаго.


2019-12-11

Читайте также

Ветеран «Волга-Днепр» получил высшую грузовую работу в аэропорту Великобритании

Аэропорт East Midlands добавляет опытного менеджера по грузовым авиаперевозкам для управления грузовыми операциями в период расширения

Сегодняшняя погрузка: канадская авиакомпания успешно тестирует электронный самолет в историческом полете

Стареющий гидросамолет Harbour Air DHC-2 Beaver, оснащенный полностью электрической двигательной установкой мощностью 750 лошадиных сил, делает историю полета почти на 10 миль вблизи Ванкувера.

Поклонники гуакамоле должны забить много авокадо для Супер Боул

Super Bowl Sunday - день потребления авокадо № 1, согласно данным базирующейся в Далласе торговой группы Avocados из Мексики (AFM). & Nbsp; Футбольные фанаты & hellip;

Новые американские тарифы угрожают китайским товарам на сумму более 160 миллиардов долларов

Представитель организации «Американцы за свободную торговлю» Джонатан Голд заявил, что Белый дом должен завершить сделку с Китаем, чтобы положить конец торговой войне и устранить & hellip;

Landstar заканчивает свой кислый 2019 год с максимальными выплатами в размере $ 2

Мощный поток денежных средств и завидный баланс Landstar позволяют ему выплачивать большие специальные дивиденды даже в годы спада.

Партнеры Cass помогают улучшить анализ отрасли

Cass объявляет о двух новых партнерствах, призванных улучшить методологию отчетности и данных для своих индексов Cass Transportation.

Зимняя погода ударит по нескольким южным штатам (с прогнозным видео)

Дождь к снегу переходит сегодня вечером через районы юго-востока.

Walmart тестирует доставку продуктов без водителя

Walmart стремится укрепить свой онлайн-продуктовый бизнес посредством автономной доставки на дом.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!