Boeing грозит штраф в размере 3,9 млн. Долл. США за несостоятельность цепочки поставок

Boeing Co. (NYSE: BA) не может сделать перерыв.

В пятницу (6 декабря) Федеральное управление гражданской авиации заявило, что намерено наложить штраф в размере 3,9 млн долларов против производитель самолетов для установки некачественных компонентов на 133 узких корпусах 737 реактивных лайнеров, представляющих угрозу безопасности.

Это последнее из серии смущений для чикагского производителя, связанных с производством, безопасностью и государственными контрактами. .

FAA утверждает, что Boeing не смог адекватно контролировать поставщиков, чтобы обеспечить их соответствие системе обеспечения качества компании. Агентство утверждает, что неудача привела к установке направляющих планок, которые позднее были ослаблены в процессе нанесения металлического покрытия.

Следы планок расположены на передней кромке крыльев и используются для направления движения панелей. известный как рейки. Панели обеспечивают дополнительный подъем при взлете и посадке. FAA утверждает, что Boeing сознательно представил самолет для окончательной сертификации летной годности FAA после определения того, что детали не могут быть использованы после неудачного испытания на прочность.

Агентство заявило, что поврежденные следы планки были обработаны Southwest United Industries (SUI). ), поставщик третьего уровня для Boeing, в июне 2018 года. Впоследствии SUI отправила детали компании Spirit AeroSystems, Inc., которая затем поставила детали Boeing.

FAA также утверждала, что SUI уведомила Kencoa Aerospace LLC, в течение недели, когда партия направляющих планок не прошла качественный тест и, вероятно, была хрупкой. Впоследствии Kencoa передал эту информацию компании Spirit, которая уведомила Boeing в сентябре и предложила Boeing принять поставленные детали.

Boeing отклонил это предложение, но до 2 мая 2019 года все еще сертифицировал 133 самолета как пригодные для полёта. ..

В июне FAA распорядилось провести инспекцию поврежденного самолета после того, как Boeing выпустил сервисный бюллетень.

FAA утверждает, что идентификация дефектных частей была затруднена из-за SUI. Не наносите защитное покрытие на идентификационный знак детали, который должен отображаться на направляющих планки. В результате эти идентификационные знаки деталей стали либо скрытыми, либо невидимыми, что затрудняло идентификацию затронутых частей.

FAA заявила, что система контроля качества Boeing должна обеспечивать, чтобы поставщики придерживались правил FAA. < / p>

У Boeing есть 30 дней, чтобы ответить на письмо FAA, в котором предлагается гражданский штраф.

737 MAX Update

Boeing & # 8217; s самая большая головная боль на данный момент - 737 MAX.

Заземление 737 MAX с марта после двух смертельных аварий нанесло удар по нижней линии Боинга. Доходы третьего квартала упали на 41%, а операционная маржа оказалась в минусе из-за невозможности доставить самолеты 737 следующего поколения. Продолжающееся замедление производства обойдется компании со штаб-квартирой в Чикаго почти в 1 миллиард долларов, не считая сотен миллионов долларов в качестве возможной компенсации авиакомпаниям за потерю доступности MAX. Boeing также урегулировал около половины исков, поданных в федеральный суд в связи с крушением самолета индонезийским Lion Air.

Boeing почти год работает над настройкой программного обеспечения MAX для управления полетом, расследование которого обвиняют в агрессивном толкании носа самолетов в ответ на ошибочные сигналы о сваливании, что приводит к сбоям. Осенью он пересмотрел свою организационную структуру, чтобы расставить приоритеты на каждом шагу, и лишил генерального директора Денниса Муйленбурга его двойной роли в качестве председателя.

Компания перенесла на январь свою оценку того, когда FAA утвердит MAX для возврата к коммерческому обслуживанию. Авиакомпании все еще необходимо пройти аудит программного обеспечения, запланировать сертификационные летные испытания ключа и получить сертификацию учебных материалов для пилотов.

Boeing все еще производит самолеты MAX, но с меньшей скоростью и не может доставить их до тех пор, пока не будет отменен заказ на бесполетные рейсы. Администратор FAA Стивен Диксон, который должен дать показания о проверке агентства MAX перед Комитетом по транспорту и инфраструктуре домов на следующей неделе (11 декабря), заявил в прошлом месяце, что агентство будет заниматься сертификацией примерно 300 самолетов MAX, построенных с тех пор. обоснование, а не разрешение Boeing самостоятельно сертифицировать самолеты.

«Решение FAA о возвращении в эксплуатацию для MAX будет основываться исключительно на нашей оценке достаточности предложенных Boeing обновлений программного обеспечения и обучения пилотов. это решает известные проблемы с заземлением самолета », - сказал Диксон в своем выступлении перед аэроклубом Вашингтона. «Мы ничего не делегируем. Когда мы, наконец, примем решение вернуть этот самолет в эксплуатацию, он станет самым проверенным самолетом в истории. Это также будет одна из самых безопасных машин в мире. Я не собираюсь подписываться на этом самолете, пока я сам не буду летать на нем, и я не буду удовлетворен тем, что надену на него свою семью, не задумываясь ».

Несмотря на неопределенность,« Боинг »22 ноября обнародовал. MAX 10, самый большой вариант MAX, рассчитанный на 230 посадочных мест, на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Согласно версии Boeing, новая версия имеет более 500 заказов и обязательств от более чем 20 авиакомпаний.

Boeing на MAX произошла длительная засуха, но в прошлом месяце турецкая SunExpress объявила о планах купить еще 10 самолетов MAX, а казахстанская авиакомпания Air Astana заявила, что купит 30 самолетов.

Производитель аэрокосмической техники на прошлой неделе потерял большой заказ для Airbus, который будет поставлять United Airlines (NASDAQ: UAL) 50 узкопрофильных реактивных самолетов большой дальности A321. Объединенные чиновники рассматривали 737 MAX и 787 в качестве замены для своего стареющего Boeing 757-200, но кризис MAX, похоже, способствовал решению пойти с европейским производителем самолетов.

Между тем, Boeing также сталкивается с задержками производства своей новой модели 777X, прежде всего из-за проблем с двигателями General Electric Co. (NYSE: GE). Боинг также испытал структурный отказ во время наземных испытаний. Дженерал Электрик говорит, что перерабатывает деталь, которая изнашивается быстрее, чем ожидалось.

И Boeing предлагает исправления для структурных трещин, обнаруженных в 38 старых самолетах 737NG в США в этом году. & nbsp;

Если этого было недостаточно, генеральный инспектор НАСА недавно сообщил, что Boeing воспользовался задержками программы для нового пилотируемого космического корабля для снабжения Международной космической станции, чтобы получить от космического агентства еще 287 миллионов долларов.

2019-12-08

Читайте также

Фишер вышел, Пирсон вернулся в качестве финансового директора YRC; председатель правления имени

YRC меняет финансовых директоров и назначает новых председателей по мере снижения уровня трафика

Вторая пиковая неделя судоходства поражает препятствия, поскольку вмешивается Мать Природа

Плохая погода снижает производительность во время второй недели пика

Незаконные контрабандисты наркотиков на миллиарды долларов не были таможенными брокерами или доверенными трейдерами

Несмотря на обширные общие сообщения об обратном, трио, импортировавшее огромное количество незаконных наркотиков, не было таможенными брокерами или доверенными трейдерами.

A. Duie Pyle процветает, оставаясь близко к дому

Потребовался почти год для того, чтобы кто-то публично признал, что его компания выиграла от февральского банкротства и последующего отключения «меньше грузовика» (LTL) & hellip;

Юнион Пасифик тасует группы продаж и маркетинга

Железная дорога объединит сегменты бизнеса в три группы из четырех, чтобы лучше адаптироваться к рыночным условиям.

Федеральное агентство утвердило разрешение на перевозку сжиженного газа по железной дороге

Утверждение приходит на фоне некоторых возражений со стороны демократов Конгресса и более широкого предлагаемого нормотворчества по тому же вопросу.

Volvo Trucks создает концепцию строительства с электроприводом для Европы

Volvo Trucks развивает продажи электрических грузовиков для городского транспорта в Европе, предлагая аккумуляторно-электрические концепции для строительства и региональной дистрибуции.

Бенцель приведен к присяге в Федеральной морской комиссии

Законодательный советник и политический советник Капитолийского холма завершает комиссию из пяти человек.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!