Соперники-носители бросаются помогать застрявшим водителям Celadon (с видео)

Драйверы для Celadon Group Inc. (OTC: CGIP), по-видимому, были последними, кто узнал о скором банкротстве компании и прекращении ее автомобильных перевозок по бездорожью, в результате чего многие из них оказались на шоссе без движения. инструкции о том, как избавиться от своих буровых установок, груза или помощи при возвращении домой.

Некоторые из конкурентов Селадона вступают в нарушение, чтобы помочь водителям добраться до дома, но прежде чем покинуть свои автомобили, они предпринимают определенные шаги. Эксперты считают, что следует принять меры для защиты от ответственности.

Водителям компании «необходимо найти безопасное место для парковки грузовика, например, остановку или остановку для отдыха, сфотографировать грузовик, спрятать». ключи, документируйте местонахождение и местонахождение ключей и отправьте всю эту информацию в компанию », - сказала Кассандра Гейнс, транспортный адвокат и глава Gaines Law Group LLC в Скоттсдейле, штат Аризона, в телефонном интервью.
< / p>

Она подчеркнула, что грузовики не должны оставаться на обочине из-за опасность столкновения с другим транспортным средством.

Водители самостоятельно могут найти автобус, воздушный, железнодорожный или другой транспорт, но должны иметь квитанции, так как могут быть варианты подать в качестве кредитора. Гейнс сказал, что в суде по делам о банкротстве, в зависимости от их состояния занятости,

Независимые владельцы-операторы, которые предоставляли услуги Celadon, обязаны по контракту завершить свое назначение, сообщил Гейнс, но должны сохранить свои квитанции. потому что они могут представить любые расходы на возможное возмещение или подать иск в суд мелких тяжб.

А водители, которым не выплачивается заработная плата, должны подать иск в суд по делам о банкротстве, хотя нет никаких гарантий, что они получат деньги, она сказал.

Селадон имеет около 3000 водителей и около 2700 тракторов в Северной Америке.

FreightWaves был первым, чтобы сообщить (декабрь 6) что Селадон обанкротился, потому что он не выполнил условия кредитного соглашения и не смог получить дополнительное финансирование. Официальная процедура банкротства ожидается на следующей неделе.

Грузовой агент, близкий к компании, сообщил FreightWaves, что звонки и многочисленные электронные письма не возвращались всю субботу. Источник, который просил не называть его имени из-за деликатной ситуации, сказал, что «сегодня никто не работает и все ушли домой. Мы работаем с десятками людей в компании, но никто не возвращает сообщения ». & Nbsp;

Владельцы-операторы и агенты рискуют не получить оплату за оказанные услуги. При банкротстве они считаются необеспеченными кредиторами и будут последними, кто получит деньги. Сотрудники компании будут отнесены к классу обеспеченных кредиторов и получат предпочтение по сравнению с другими кредиторами в отношении задолженности по заработной плате, считают эксперты отрасли грузоперевозок, знакомые с процессом.

Гейнс сказал, что владелец- операторы находятся в менее выгодном положении при банкротстве, поскольку являются независимыми владельцами бизнеса и будут необеспеченными кредиторами, то есть им будут выплачивать выплаты после того, как все обеспеченные кредиторы получат оплату, включая банки и сотрудников.

Руки помощи

Ситуация хаотична для водителей Celadon, некоторые из которых говорят на досках объявлений, что их загрузка была отменена и что им было поручено оставляйте свои тягачи с прицепом на ближайшей остановке грузовика, в то время как другие говорят, что им велят оставаться со своим оборудованием.
Сообщение от Celadon Driver Group на Facebook

Высокопоставленный чиновник Celadon, выступающий при условии анонимность, говорит отдел продаж Celadon, представители отдела обслуживания клиентов и другие Они провели большую часть субботы, уверяя клиентов, что грузы в пути доставляются, и отвечая на вопросы водителей.

Информация о выпущенных компанией топливных картах также неоднозначна, и многие водители говорят, что карты больше не принимаются.

Водители Celadon на Facebook сообщают, что Truckstops of America отказывается делать ремонт или оказывать помощь на дорогах, потому что учетная запись компании-перевозчика была закрыта, и нет никакого способа получить разрешение на ремонт.

Но несколько конкурирующих перевозчиков, заинтересованных в наборе опытных водителей, быстро отреагировали на помощь водителям, которые застряли без дороги домой.

Dart Компания Transit Co. из Игана, штат Миннесота, заявила, что поможет любому водителю Celadon в полевых условиях добраться домой или в один из его четырех операционных центров (Eagan; Селлерсбург, Индиана; Атланта; и Даллас) для классов ориентации водителя. Текущие водители Dart проинструктированы, чтобы подвезти любого застрявшего водителя. (Горячая линия водителя Celadon от Dart - 612-867-0313).

«Мы стремимся соответствовать существующему тарифному пакету или превзойти его для аналогичной работы или маршрута, а также для многих наших открытых рабочие места также сопровождаются щедрым бонусом за регистрацию », - сказал генеральный директор Дейв Эблз в открытом письме водителям Celadon. «В конце концов, это очень сложная ситуация для всех, и мы в Dart Network здесь, чтобы поддержать сообщество водителей. Можете ли вы работать на нас или нет, это вторично по отношению к основной цели - как можно быстрее и безопаснее увести вас с дороги и в нужное вам место ».

Hirschbach Motor Lines of Dubuque , Айова, призывает водителей Celadon, заинтересованных в работе, звонить рекрутерам в эти выходные в 402-404-2018. Тем, кто не хочет работать, предлагается бесплатная поездка на автобусе домой. & Nbsp;

CRST опубликовал также предложение бесплатных билетов на автобус, чтобы помочь водителям добраться до дома. & Nbsp;
< / p>

Вербовщики из Covenant Transport сообщили, что разговаривали с более чем 90 водителями Celadon в субботу. Это беспрецедентное количество запросов из пула драйверов одного оператора. & Nbsp; & nbsp;

U.S. Xpress предлагает: & nbsp;

* смещение в размере 500 долл. США при аренде или возмещении миль, не оплаченных до 750 долл. США

* Возмещение расходов на поездку в ближайшее место, с квитанциями на такси или Uber & nbsp ;

* Гарантированный дом в праздничные дни

* Бонус при регистрации в размере 10000 долларов США, выплачиваемый в размере 1000 долларов США в месяц

* Автобусные билеты сегодня в ближайшее к нам место и питание оплачено & nbsp;

* Замена личного предмета за 50 долларов США на предметы, которые вы должны были оставить с квитанцией.

* 80% будет размещено в течение 3 дней.

* Кредит в размере 25 долларов США для магазина покупать одежду, необходимую по найму

Другие грузовые компании, в том числе BGF Global Inc., Grand Prairie, Техас, и WEL Companies Inc., De Pere, Висконсин, активно набирают на странице водителя Celadon.

Между тем, член правления Ассоциации водителей грузовиков Тедди опубликовал в Facebook, что группа поможет дальнобойщикам добраться до дома и найти новую работу, и планирует провести сбор средств для брошенных водителей Celadon. Группа создала специальную группу в Facebook под названием «CELADON CLOSURE ASSISTANCE AND JOBS».

Другие перевозчики обещали оплатить авиаперелеты, чтобы доставить водителей домой, и один из водителей сказал, что рекрутер предложил внести их в фонд заработной платы. и дать им отпускные, не требуя, чтобы они перевозили груз, чтобы помочь в течение выходных.

(Кларисса Хос способствовала этой истории)
2019-12-08

Читайте также

Фишер вышел, Пирсон вернулся в качестве финансового директора YRC; председатель правления имени

YRC меняет финансовых директоров и назначает новых председателей по мере снижения уровня трафика

Вторая пиковая неделя судоходства поражает препятствия, поскольку вмешивается Мать Природа

Плохая погода снижает производительность во время второй недели пика

Незаконные контрабандисты наркотиков на миллиарды долларов не были таможенными брокерами или доверенными трейдерами

Несмотря на обширные общие сообщения об обратном, трио, импортировавшее огромное количество незаконных наркотиков, не было таможенными брокерами или доверенными трейдерами.

A. Duie Pyle процветает, оставаясь близко к дому

Потребовался почти год для того, чтобы кто-то публично признал, что его компания выиграла от февральского банкротства и последующего отключения «меньше грузовика» (LTL) & hellip;

Юнион Пасифик тасует группы продаж и маркетинга

Железная дорога объединит сегменты бизнеса в три группы из четырех, чтобы лучше адаптироваться к рыночным условиям.

Федеральное агентство утвердило разрешение на перевозку сжиженного газа по железной дороге

Утверждение приходит на фоне некоторых возражений со стороны демократов Конгресса и более широкого предлагаемого нормотворчества по тому же вопросу.

Volvo Trucks создает концепцию строительства с электроприводом для Европы

Volvo Trucks развивает продажи электрических грузовиков для городского транспорта в Европе, предлагая аккумуляторно-электрические концепции для строительства и региональной дистрибуции.

Бенцель приведен к присяге в Федеральной морской комиссии

Законодательный советник и политический советник Капитолийского холма завершает комиссию из пяти человек.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!