Borderlands: спрос Мексики на американские яблоки растет; Фарр Интернэшнл Бридж - № 3 наземный торговый центр в Техасе

Borderlands - это еженедельное изложение событий в мире трансграничных грузоперевозок и торговли между США и Мексикой. На этой неделе: экспорт яблок Вашингтона в Мексику продолжает расти; Фарр Интернэшнл Бридж является № 3 наземным торговым центром в Техасе; Марк Кивен присоединяется к трансграничной грузовой компании Forager в качестве президента; и Антидемпинговое соглашение о томатах останется в силе.

Вашингтонский экспорт яблок в Мексику продолжает расти

В Мексике спрос на яблоки в Соединенных Штатах продолжает расти, В этом сезоне штат Вашингтон отгружает до 14 миллионов ящиков яблок к югу от границы.

«Мексика импортирует от 12 до 14 миллионов ящиков яблок в год. Если мы говорим о 14 миллионах ящиков, мы говорим о 14000 грузовиках, которые ежедневно пересекают границу с Мексикой », - сказал Expansion Хуан Карлос Морейра, представитель вашингтонских яблок в Мексике.

Мексика - нет. По словам Морейры, экспортный рынок яблок штата Вашингтон увеличился на 75% за последние 15 лет. Вашингтон экспортирует в Мексику яблоки на сумму от 200 до 250 миллионов долларов в год.

В этом году урожай яблок в Вашингтоне в этом году - один из крупнейших в истории - 138,2 миллиона коробок по 40 фунтов в свежей упаковке, согласно последнему отчету. от Вашингтонской ассоциации фруктовых деревьев штата Вашингтон.

Среди основных сортов яблок, которые Вашингтон экспортирует в Мексику, входят Гала, Голден Делишес, Фуджи, Гренни Смит, Хрустящий мед и Красный деликатес. < Отмена 20% тарифа в мае также может увеличить экспорт США в Мексику в этом сезоне. Мексиканский тариф против яблок США действовал почти год. По данным Министерства сельского хозяйства США, это была ответная мера против американских тарифов на мексиканскую сталь.

Мексиканский импорт американских яблок за этот период упал почти на 16%.

Фарр Интернэшнл Бридж является центром торговли землей № 3 в Техасе

Городские лидеры в Фарре, штат Техас, недавно отметили, что названы сухопутным портом № 3 в штате.

Объем международной торговли Pharr International Bridge в Техасе за октябрь составил $ 3,3 млрд., Согласно последним данным Бюро переписей, доступным и проанализированным WorldCity.

«Рост торговли Фарра за последние четверть века, в то время как Впечатляюще, действительно впечатляюще, просто служит для того, чтобы накрыть стол на завтра, и огромный потенциал, который город должен охватить все большим объемом экспорта и импорта в ближайшие годы », - заявил недавно издатель« Рио Гранде »Кен Робертс, издатель WorldCity. .

Фарр также занимает № 29 в стране среди более 450 аэропортов, морских портов и пограничных кр ossings. Международный мост Фарр на границе США и Мексики входит в тройку крупнейших центров наземной торговли в Техасе. Изображение: Город Фарр

В течение октября основными торговыми партнерами Pharr International Bridge были № 1 Мексика (29 млрд долл. США), № 2 Китай (694 млн долл. США), № 3 Южная Корея (141 млн долл. США) и № 4 Япония. (125 миллионов долларов).

Основными статьями экспорта моста были нефтяные газы (2 миллиарда долларов), телевизоры и компьютерные мониторы (603 миллиона долларов), запчасти для автомобилей (577 миллионов долларов), топливо (357 миллионов долларов) и компьютерные чипы ( $ 356 млн.), По данным WorldCity.

Основными статьями импорта в США были телевизоры и компьютерные мониторы (2,3 млрд. Долл. США); авокадо, финики, инжир и ананасы (1 миллиард долларов); запчасти для автомобилей (987 млн. долл. США); и электрические щиты и панели (985 миллионов долларов).

Робертс недавно был в Фарре, чтобы отпраздновать успех моста с местными чиновниками, и отметил, что Фарр отстает только от Ларедо и Эль-Пасо в Техасе с точки зрения объемов торговли земельными участками.

Фред Броувен, директор по эксплуатации международного моста Фарр, сказал, что объем перевозок значительно увеличился с момента открытия в 1994 году.

«В 1994 году у нас было от 80 до 100 грузовиков в день из Мексики, примерно столько же возвращается. Теперь у нас есть от 2500 до 3000 грузовиков в день, а от 2500 до 2800 едут обратно. Тогда мы собирали от 20 000 до 30 000 долларов в месяц. Сейчас это 1 миллион долларов в месяц. Мы прошли долгий путь. Мы добились больших успехов », - сказал Браун в« Rio Grande Guardian ».

Марк Кивен присоединяется к трансграничной грузовой компании Forager в качестве президента

Forager, расположенная в Чикаго международная грузовая брокерская компания, недавно объявила о назначении Марка Кивен как президент. Марк Кивен, президент Forager. Вежливость: Марк Кивен

Кивен обладает более чем 25-летним опытом глобального лидерства в бизнесе по запуску и развитию компаний, основанных на технологиях программного обеспечения как услуги (SaaS).

«Я рад представить свою основательную информацию. опыт в области технологий - отраслевой опыт, уже представленный на Forager », - сказал Кивен в пресс-релизе. «В трансграничном логистическом пространстве существует острая потребность в новых и инновационных решениях, и Forager готова в значительной степени удовлетворить эту потребность».

Недавно Кивен основал Signal, корпоративную маркетинговую технологию SaaS. компания, которая разработала разрешение для крупных брендов на четырех континентах. До Signal Кивен помогал компаниям в сфере цифрового маркетинга стоимостью 130 миллиардов долларов, включая Avenue A, Atlas, Right Media и Centro в Чикаго.

«Привлечение Марка на пост президента знаменует собой огромный поворотный момент для Forager. », - сказал Мэтт Сильвер, генеральный директор Forager. «Мы сосредоточены на том, чтобы отказаться от традиций грузоперевозок, став первой технологической компанией. Наличие инновационного, сфокусированного на технологиях лидерства, такого как Marc, является важной частью нашего плана по обеспечению простоты и прозрачности трансграничных грузовых перевозок ».

Forager, основанная в январе 2019 года, специализируется на международных перевозках, работая с грузоотправителями для перемещения товаров между США, Канадой и Мексикой.

Антидемпинговое соглашение о помидорах между Мексикой и США остается в силе

Международная торговля США Комиссия (МТЦ) проголосовала 4-0 22 ноября, утвердительно определив, что свалка томатов из Мексики угрожает нанести ущерб американской томатной промышленности.

В результате недавно заключенное соглашение - обговоренное США Министерство торговли - согласно сообщению Министерства торговли США, приостановление расследования антидемпинговых пошлин (AD) на свежие помидоры из Мексики будет продолжено.

«Это действие является цементным соглашением о приостановлении действия соглашения, заключенным US Commerce. недавно договорились, что защищает томатную индустрию США от разрушительные последствия недобросовестной торговли и обеспечивает определенность для рынка », - сказал министр торговли Уилбур Росс.

19 сентября торговцы и мексиканские производители томатов завершили действие Соглашения о приостановлении в 2019 году, в котором содержатся принудительные положения, направленные на устранение влияние несправедливо оцененных мексиканских помидоров, предотвращение снижения цен и снижения цен, а также существенное устранение демпинга цен на мексиканские помидоры.

Согласно старому соглашению, около 8% томатов, импортируемых из Мексики, подлежали проверке. В соответствии с новым соглашением, число может подняться до 92% грузовиков, перевозящих помидоры для проверки на границе.

Росарио Белтран, президент Ассоциации производителей синалоа, консорциума мексиканских производителей помидоров, выпустил следующую В заявлении говорится: «Мексиканские производители томатов разочарованы результатами расследования, проведенного Комиссией по международной торговле США по вопросу о том, нанес ли мексиканский импорт томатов ущерб промышленности США, и отдельно оспорили вывод Министерства торговли США о демпинге в суде США по международной торговле. Наши расчеты, основанные на самих компьютерных программах, используемых Министерством торговли, показывают, что мы не занимаемся демпингом. Мы с нетерпением ждем, чтобы суд пересмотрел расчеты Коммерции ».


2019-12-08

Читайте также

EPA выделило 44 миллиона долларов на сокращение выбросов дизельных двигателей

Последний раунд DERA выделяет до 4 миллионов долларов на проект.

Многодневная метель обрушится на запад США (с прогнозом видео)

Сильные штормы, чтобы принести несколько футов снега в Каскады, другие горные хребты в ближайшие несколько дней.

GreyOrange объявляет об исполнении робототехники «следующей эры»

В среду глобальный поставщик программного обеспечения и мобильной робототехники GreyOrange выпустил новейшую версию своей операционной системы. GreyOrange использует искусственный интеллект и машинное обучение & hellip;

Внедрение денежных средств удерживает авиакомпанию Hong Kong Airlines

Оператор с ограниченными денежными средствами предотвращает отключение

Грузоперевозки стоят перед «грязной серединой» на пути к электрификации

Электрификация коммерческих грузовиков приближается, но сначала промышленность должна пройти через мрачную середину, которая рассортирует будущее дизельного топлива.

Дневная кривая фьючерсов на груз: 12/9

Грузовые перевозки фьючерсов завершили в целом негативную неделю на позитивной ноте в пятницу.

Немецкий катодный завод стоимостью 500 млн. Евро увеличит производство электрических батарей в Европе

Немецкая химическая компания BASF, как сообщается, планирует построить катодный завод в штате Бранденбург, Германия, по производству материалов для производства аккумуляторов электромобилей.

Мобильность как услуга проще и дешевле, чем владение транспортным средством

В городских пространствах сейчас наблюдается тенденция, когда жители пригородной зоны видят смысл в отходе от концепции владения транспортным средством для транзита в & hellip;

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!