Celadon Group объявил о банкротстве, закрывшись через 34 года

Этим утром руководители Celadon Group (OTC: CGIP) сообщили своим сотрудникам, что компания подала заявку на защиту от банкротства в соответствии с главой 11 и закроет работу своего внедорожного парка. Официальное объявление было сделано после хаотичных выходных о проблемах с кредитами, клиентами и водителями, когда стало известно о готовящейся процедуре банкротства Селадона, глава 11. & Nbsp;

Сотрудники были проинструктированы приходить на встречу в Корпоративная штаб-квартира в Индианаполисе должна состояться сегодня утром. Но потом, среди ночи, послания по всему автопарку разосланы водителям & # 8217; телематические устройства:

Конкуренты проблемных перевозчиков начали агрессивно публиковать предложения о помощи и заинтересованности в найме, так как новости выходили на выходных. Для многих новая карьера начнется с грустной ноты, но многие с оптимизмом смотрели на возможности и новые начинания.

Для офисного и профессионального персонала в штаб-квартире компании борьба будет более масштабной, чтобы найти эквивалентные возможности. Многие из сотрудников провели десятилетия, работая в компании, и будут вынуждены искать в других отраслях. Селадон был крупнейшей автотранспортной компанией, базирующейся в Индиане, не имевшей аналогов в этой области. Таким образом, найти работодателя или группу работодателей, которые могут поглотить численность административной рабочей силы, связанной с грузовыми автомобилями, будет сложно. & Nbsp;

В то время как кончина Селадона заняла много лет, его финальные этапы могли можно охарактеризовать как хаотичное. & nbsp;

В прошлый четверг, 5 декабря, ходили слухи, когда кредиторы начали возвращать оборудование компании Celadon. На следующий день внутренние источники в Селадоне рассказали FreightWaves о запланированной регистрации. В пятницу Celadon также начал консультировать своих крупнейших клиентов по поиску других поставщиков транспортных услуг, но не сообщил своим сотрудникам об ожидаемом банкротстве или закрытии. Менеджеры по обслуживанию клиентов и водителей узнали от клиентов и водителей, что у компании были проблемы в пятницу вечером, но не хватало контекста. Хотя руководство информировало клиентов грузоотправителя, они не сообщили внутреннему персоналу. & Nbsp;

В пятницу FreightWaves получили уведомление от лица, не связанного с компанией, о том, что FedEx и другие учетные записи отключили компанию. Другие грузоотправители, в том числе Walmart, MillerCoors и Conagra, также начали отменять запланированные грузы. & Nbsp; В некоторых случаях прицепы-самосвалы Celadon с грузом, предварительно загруженным в пунктах отправителя, были выгружены, а груз передан другим перевозчикам.

Когда грузоотправители начали отменять грузы, которые были предварительно забронированы в конце пятницы, джига закончилась. В штаб-квартире стало очевидно, что у слухов есть какие-то зубы, и начали задавать вопросы.

В выходные Comdata отключила топливные карты, кратко активировала их, а затем снова их отключила. FreightWaves слышал сообщения от водителей других перевозчиков, которые были свидетелями того, как грузовики Celadon были изъяты и отбуксированы с остановок. & Nbsp;

Отсутствие связи со стороны руководства компании привело к путанице на выходных. Некоторым водителям, очевидно, было приказано выйти из своих грузовиков; другим было сказано закончить груз. Между тем, конкурирующие перевозчики предлагали работу, транспорт и юридические консультации для застрявших водителей Celadon. & Nbsp;

Водители, диспетчеры и офисные работники обменивались слухами, выражали свои чувства и просили помощи в социальных сетях в выходные дни.

Один водитель Celadon, который застрял в Ларедо, рассказал FreightWaves о своем плане покинуть компанию, но предпочел, чтобы его не опознали.

« Мне нравилось работать на Селадона », - сказал водитель. «Они относились ко мне с уважением. Я хотел остаться с Селадоном, но у меня есть жена и ребенок во Флориде, и я должен делать то, что лучше для моей семьи ».

Это развивающаяся история. На FreightWaves будет больше новостей об отключении Celadon на FreightWaves.com и FreightWaves TV. Загрузите приложение FreightWaves TV для iPhone или Android. FreightWaves TV также транслируется на AppleTV и Roku.

2019-12-09

Читайте также

Фишер вышел, Пирсон вернулся в качестве финансового директора YRC; председатель правления имени

YRC меняет финансовых директоров и назначает новых председателей по мере снижения уровня трафика

Вторая пиковая неделя судоходства поражает препятствия, поскольку вмешивается Мать Природа

Плохая погода снижает производительность во время второй недели пика

Незаконные контрабандисты наркотиков на миллиарды долларов не были таможенными брокерами или доверенными трейдерами

Несмотря на обширные общие сообщения об обратном, трио, импортировавшее огромное количество незаконных наркотиков, не было таможенными брокерами или доверенными трейдерами.

A. Duie Pyle процветает, оставаясь близко к дому

Потребовался почти год для того, чтобы кто-то публично признал, что его компания выиграла от февральского банкротства и последующего отключения «меньше грузовика» (LTL) & hellip;

Юнион Пасифик тасует группы продаж и маркетинга

Железная дорога объединит сегменты бизнеса в три группы из четырех, чтобы лучше адаптироваться к рыночным условиям.

Федеральное агентство утвердило разрешение на перевозку сжиженного газа по железной дороге

Утверждение приходит на фоне некоторых возражений со стороны демократов Конгресса и более широкого предлагаемого нормотворчества по тому же вопросу.

Volvo Trucks создает концепцию строительства с электроприводом для Европы

Volvo Trucks развивает продажи электрических грузовиков для городского транспорта в Европе, предлагая аккумуляторно-электрические концепции для строительства и региональной дистрибуции.

Бенцель приведен к присяге в Федеральной морской комиссии

Законодательный советник и политический советник Капитолийского холма завершает комиссию из пяти человек.

Контакты редакции

+7 000 000 00 00

renat@sila.bz

г. Москва, переулок Красина, 5с1

г. Москва, переулок Красина, 5с1

© 2019 Мир Логистики - будьте первым!